Inventaire des archives de la province de Luxembourg. Transports vicinaux, 1874-1961
- 81 1919. Rapports de la Commission spéciale des chemins de fer vicinaux et de la Députation permanente du Conseil provincial. P.J. Annales parlementaires. Sénat. Séance du 19 mars 1919. Interpellation du Gouverneur de la province Orban de Xivry sur le rétablissement des voies de communication dans la province. Autorisation nécessaire des autorités militaires anglaises pour l'enlèvement des chemins de fer vicinaux établis par les Allemands pendant la guerre dans le nord de la province.
- 82 1920-1926. Discussions et votes des résolutions prises par le Conseil provincial au sujet des chemins de fer vicinaux en construction et en projet, réponses de la S.N.C.V.
- 83 1927. Rapport de la Commission spéciale des chemins de fer vicinaux concernant l'organisation des services d'autobus, discussions et résolutions du Conseil provincial, réponse de la S.N.C.V.
- 84 1928. Rapport de la S.N.C.V. sur la situation des chemins de fer vicinaux et l'organisation de services d'autobus dans la province, discussion et résolution du Conseil provincial.
- 85 1929. Rapport, discussion et vote du Conseil provincial au sujet de la demande de la S.N.C.V. d'obtenir de la province une augmentation du capital de certaines lignes en vue de les doter d'autorails. P.J. S.N.C.V. Plan en double d'un autorail à essence. Type de "Dion-Bouton" (échelle 1/20e) Société Franco-Belge la Goyère. Plan d'ensemble d'un autorail à essence (échelle 1/20e).
- 86 1933-1934. Discussion et vote du rapport présenté en 1933 par la Commission spéciale des vicinaux et autobus ; rapport de la Commission spéciale des vicinaux et autobus pour l'année 1934, vœux du Conseil provincial et réponses de la S.N.C.V.
- 87 1935. Ratification de deux décisions de la Députation provinciale au sujet de la participation financière de la province.
- 88 Intensification et amélioration des transports vicinaux dans la province, éléctrification du réseau, mise en service d'autorails à essence et organisation de services publics d'autobus, 1920-1932. P.J. Avenir du Luxembourg, 20- 21 juillet 1925.
- 89 Poix-Saint-Hubert, Neufchâteau-Longlier, Châtillon-Ethe.
- 90 Châtillon - Ethe, Poix-Saint-Hubert.
- 91 Châtillon-Ethe, Poncelle-Etalle, station- Habay-la-Neuve, Longlier - Warmifontaine, Poix-Saint-Hubert, Jemelle - Grottes de Han, Melreux - La Roche-en-Ardenne.
- 92 Poix - Saint-Hubert.
- 93 P.J. Pro-justitia dressé par la Brigade de Habay-la-Neuve de la Gendarmerie Nationale pour la contravantion au service des moyens publics de transports par terre.
- 94 Conservation, par les communes intéressées, des plans, mémoires descriptifs et bases des tarifs, après accomplissement des formalités d'enquête prescrites.
- 95 Dossier général.
- 96 Modification demandée par la S.N.C.V. à la prise d'eau destinée à alimenter la station de la Roche-en-Ardenne.
- 97 Exploitation de la ligne. Renouvellement du contrat d'exploitation,1916. Nécessité de remédier à la défectuosité de l'éclairage des voitures du vicinal, 1931.
- 98 Arrêté royal 30 août 19*20, relatif à la remise en exploitation, après reconstruction, de la ligne démolie par les Allemands.
- 99 Modification du tracé sur le territoire des communes de Hodister, Hotton, Hampteau et Rendeux.
- 100 Régularisation des excédents de dépenses.
317 trouvés, 81 jusqu'à 100 montré, page 5 de 16