(Afkomstig uit het archief van de provinciale administratie van Oost-Vlaanderen. De verschillende kaarten kregen een lettercode, waarvan de letter J ontbreekt: acht bladzijden over het algemene tracé van het kanaal (A); twee bladzijden over de te onteigenen terreinen tussen Gent en Meulestede (B); een plan van de gebouwen die dienden te worden onteigend in Meulestede (C); een plan met de schets van de terreinen tussen Gent en Meulestede (D); een plan - op één bladzijde - met de schets van de te onteigenen terreinen in Meulestede (E); negen bladzijden met profielen van Gent tot Meulestede (F); profielen ter hoogte van de doorgang in Meulestede (G); twee bladzijden met kadastrale plannen van de gemeente Oostakker (H) ; een plan van de te onteigenen terreinen in de gemeente Oostakker (I); twee bladzijden met een kadastraal plan van de gemeente Desteldonk (K) ; zes bladzijden met profielen van Meulestede tot Langerbrugge (L); twee bladzijden met een kadastraal plan van de gemeente Sint-Kruis-Winkel (M); twee bladzijden met een kadastraal plan van de gemeente Zelzate (N) ; drie bladzijden met een kadastraal plan van de gemeente Wondelgem - één ervan werd getekend door Dedeken in 1797 en toont een deel van het Vrije van Gent (O); twee bladzijden met een kadastraal plan van de gemeente Evergem - een detail van Rodenhuize tot beneden - Terdonk (P); twee bladzijden met een kadastraal plan van de gemeente Evergem (Q) ; twee bladzijden met een kadastraal plan van de gemeenten Evergem en Sint-Kruis-Winkel (R); zes bladzijden met een kadastraal plan van de gemeente Ertvelde (S) ; een kadastraal plan van de gemeente Assenede (T) ; een plan van een deel van het kanaal (U); een schets van een plan zonder titel (V); twee schetsen (W en X); twee schetsen van een plan zonder titel, nabij de sluis van Terneuzen (Y); verschillende profielen van het kanaal (Z); een plan van de peilingen van het kanaal vanaf Gent tot Sas van Gent (AA) en een verzameling "varia" (BB). De Burggravenstroom, die vroeger de gemeenten Kluizen, Ertvelde en Boekhoute doorkruiste, om daarna rechtover Biervliet de zee te bereiken, was de oudste verbindingsweg van Gent naar de zee. Bij octrooi van 24 oktober 1251 werd toestemming verleend om het kanaal de Lieve verder te graven tot Damme, dat toen een heel belangrijke haven bezat. Verzandingen deden de Gentenaren een andere uitweg naar de zee te zoeken. De vergunning werd hen verleend door Keizer Karel op 26 mei 1547, en men begon onmiddellijk met de bouw van een kanaal vanaf het " Maison Rouge" aan het einde van de Visserij. Het kanaal was echter ontoereikend en Koning Willem besloot in 1823 een nieuwe verbindingsweg te graven. De werken werden onmiddellijk gestart en werden voltooid in 1827. Het kanaal Gent-Terneuzen werd plechtig geopend op 18 november 1827. Afm. grootste blad 56 x 237.)
Aanvraaginstructie [ archiefdienst - inventaris - archiefbestanddeel ]:
Rijksarchief te Gent -
VZ1 -
103
Vorige (nr 102)
|
Volgende (nr 104)